Mazda 787b de Slot it

Bueno, este coche bien podría ir en la entrada de las adquisiciones de noviembre, pero creo que, por méritos propios, se merece una entrada para él solito. Desde mi punto de vista, y hablando de "La Carrera", no hay otro coche más esperado que éste. Fantasticamente reproducido por Slot it y con una relación calidad-precio imbatible, creo que se merece un puesto de honor en cualquier colección de Le Mans que se precie. Como todo el mundo sabrá (o debería saber...), es el único coche con motor Wankel (rotativo) que ha ganado en Le Mans, así como el único coche japones (grupo C). También es el último en haberlo hecho con neumáticos Dunlop. Y de qué forma, señores, partiendo desde la 19ª posición, remontando poco a poco y aprovechando errores y averías de sus rivales. Es, por los motivos citados, un coche que permanece en la memoria de todos los aficionados a la resistencia, tanto por decoración, hazaña deportiva, sonido, etc.

Bueno, me dejo de rollos y os dejo las fotos (que mal fotografo soy...) que he hecho de él. Espero que os gusten.

Os dejo tambíen un enlace a un video de youtube (hay bastantes más).


http://www.youtube.com/watch?v=Ir-03gc1LPM&feature=related

III Rallie temporada Club Córdoba Slot.

III Rallie Club Córdoba Slot

Bueno, os presento las poquitas fotos que hice en la primera carrera que corre nuestro equipo, aún sin nombre. Fué en las magnificas instalaciones del Club Córdoba Slot. Tres de los cuatro componentes del equipo tomaron la salida del rallie e, hicieron lo que pudieron, jajaja. Humildemente, y aunque me duela decirlo, tenemos bastante que aprender, para lo que aún debemos entrenar bastante, ya que el nivel que hubo en la carrera, fué realmente espectacular. Fotos de los tramos sacadas del foro del Club Córdoba Slot. Autor "Porrascordobes".

T1

T2

T3

T4


T5

T6

Parque Cerrado.


Parque Cerrado.

Adrián preparandose para salir.

Recien llegados en Noviembre 2009

Os preseno lo último llegado a casa, mis compras de noviembre, de momento, son las que veis. El Acura a 23.99 euros (buen precio, no?), y el C4 a 18 euros (mejor ni hablamos, jejeje). Espero que os gusten:

Acura Lmp (Ninco)

Citroen C4 WRC "Sordo" (Ninco)

El C4, está preparado para comenzar la temporada de rallies "internacionales", en las que pretendo competir formando parte de un equipo de reciente creación (ya iré informando). De momento lleva:

- Motor Nc5

- Ejes Slot it

- Casquillos Slot it

- Relación 9/27 Slot it

- Poleas del 205 de Spirit

- Goma negra.

- Trencillas Mb duras

- Neumaticos delanteros Fly Racing

- Neumaticos traseros Spirit (delanteros)

- Llantas Sloting Plus.

- Tornillos métricos de Ninco

- Cables Jpslot

Campeonato del mundo de Rallieslot CSS. Rallie RAC.

Rallie RAC. T1

Rallie RAC. T2

Rallie RAC. T3

Rallie RAC. T4

Parque Cerrado. Verificando, mi "archirival"...

Así de guarro terminó...

Después de pasar por el tunel de lavado.

Resultado final: 6º, a 40.723" del vencedor (Oti).

Bueno, pues la temporada de rallieslot del CSS llegó a su fín. Lo he pasado en grande, con buenos tramos y mejores pilotos y personas. Por supuesto, en el campeonato del 2010 volveremos para dar el callo. De momento, ya estoy con la pretemporada...

Recien llegados en Octubre/09

Bueno, después del tremendo curro que me dí para presentar mi colección, he decidido que va a ser mejor ir presentando poco a poco los que vayan llegando.

Zytek Gulf (Sloter)

Este de momento, va a aguantar una buena temporada en estado "de exposición".

Zytek (Sloter)

Ha durado de serie menos que una pompa de jabon. De todos los coches que tengo, era con mucha diferencia el que menos corria, así que le metí mano del tiron... de momento está así:

- Llantas delanteras 15.5 Avant aluminio.

- Llantas traseras 16.5 Avant Aluminio.

- Neumaticos delanteros Reprotec, traseros Spirit.

- Ejes Sloting Plus. (cada dia me gusta más este material).

- Cojinetes Slot it.

- Piñón 10z Mb Slot acero.

- Corona 26z Slot it aluminio.

- Motor Fly Racing Evo 2.

- Trencillas Mb Slot blandas.

- Tornillos métricos Mb Slot cortos.

- Cables, terminales y guía de origen (de momento).

Porsche Spyder (Avant Slot)

Este ya lo conoceis, puesto que también está en la entrada "colección". Ya de serie va muy bien, aunque trae el motor verde (Hunter). Para mi gusto es buen motor, con altos, medios y bajos, además de bastante magnetismo, pero últimamente, estoy redescubriendo los motores con pocos (o poquisimos) Gauss, por lo que lo cambié por el nuevo motor de JP Slot.

La preparación ha quedado así:

- Llantas delanteras 15.5 Avant aluminio.

- Llantas traseras 16.5 Avant aluminio.

- Neumáticos delanteros Reprotec, traseros Spirit.

- Cuna de aluminio con rodamientos, Avant.

- Ejes, Sloting Plus.

- Piñón 10z Mb Slot acero.

- Corona 26z Avant Slot aluminio.

- Motor JP Slot.

- Tornillos métricos Mb Slot cortos.

- Cables, terminales, guia y trencillas de origen (de momento).

II Open Costa del Sol

Tempranito y con la "fresquita", nos fuimos al Open Adrián y yo.

Fotos tramos Churriana.

Fotos tramos Malaga (casa Edu)

Posición final, de los últimos, aunque lo pasé en grande y aprendí un montón para las próximas....

Campeonato del Mundo de Rallieslot CSS. Rallie de Finlandia.

Yo pongo las magdalenas... (foto web CSS)

Rallie de Finlandia. T1.

Rallie de Finlandia. T2.

Rallie de Finlandia. T3.

Rallie de Finlandia. T4.

Vista general de los 4 tramos (foto web CSS)

Parque cerrado.

Resultado final: 7º a 102,621" del vencedor (Oti).